El evento reunió a líderes del sector portuario y exportadores, principalmente de madera, carga refrigerada y celulosa y papel.
El pasado jueves (31), más de 40 personas asistieron al evento de lanzamiento de la nueva línea atendida por la empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP). La ruta semanal GS1/UCLA2/GSA conecta el Golfo de los Estados Unidos con la Costa Este de América del Sur. La reunión se celebró en la sede de TCP y reunió a líderes del sector y representantes de varias empresas que operan en esta ruta.
Según la gerente comercial de TCP para armadores, Carolina Brown, el evento buscó divulgar la nueva línea de Paranaguá y la disponibilidad del servicio para diversos sectores, especialmente para exportaciones en segmentos como madera, celulosa y papel y cargas refrigeradas.
«La adquisición de esta nueva línea es una conquista para TCP y para la ciudad de Paranaguá, ya que trae más oportunidades de negocios a la región y destaca cada vez más el litoral paranaense en el mercado mundial», explica Brown. Según el gerente comercial de los armadores, después de la pandemia, este fue el primer evento organizado por TCP en persona, «que es una excelente oportunidad para celebrar las nuevas paradas de servicio GS1 en Paranaguá y dar a conocer los recientes avances e inversiones en nuestra terminal para servir mejor a nuestros clientes.»
TCP cuenta actualmente con 19 servicios regulares semanales, lo que la convierte en líder en la concentración de servicios marítimos en Brasil. Brown afirma que TCP ofrece al mercado una terminal cada vez más completa en términos de servicios marítimos, infraestructuras y productos logísticos. «Tenemos la única conexión ferroviaria directa en la zona franca del sur de Brasil, así como un almacén de importación en una zona primaria y una importante inversión en la ampliación de la infraestructura de contenedores frigoríficos, con una subestación para una mayor y mejor alimentación del sistema eléctrico de los contenedores frigoríficos y un aumento de la capacidad de tomas de corriente para la conexión de estos contenedores. Son medidas fundamentales para seguir mejorando nuestros servicios», afirma Brown.
Sobre la línea GS1/UCLA2/GSA
La nueva línea TCP se anunció en agosto y prevé un volumen de unos 600 movimientos por barco y semana. Partiendo de México, la ruta va a Estados Unidos, Colombia, Brasil, Argentina, Uruguay y regresa a Brasil hasta seguir a Colombia, terminando en el país de origen. Hay siete buques de Hapag-Lloyd, uno de MSC y otro de ONE. En total, forman parte de la flota nueve buques con una capacidad media de 6.400 TEUs (contenedores de 20 pies de longitud), destacando el portacontenedores Tokyo Bay de Hapag-Lloyd, con una capacidad de 6.622 TEUs.
