Con un depósito aduanero de importación, la carga se libera en un promedio de 48 horas en la Terminal
En los primeros siete meses de 2024, TCP, empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá, recibió 846 contenedores con cargas fraccionadas, conocidas como LCL (less than container load). El volumen de procesos entregados (fracción de la carga de cada cliente dentro de un contenedor LCL) alcanzó 8.495, 4% más que en el mismo período de 2023, cuando se realizaron 8.163 procesos.
El contenedor LCL (less than container load) es un tipo de servicio de transporte marítimo en el que diferentes envíos de varios importadores se consolidan en un único contenedor. Esto significa que, en lugar de que un solo cliente llene todo el espacio de un contenedor, se combinan varias cargas más pequeñas de distintos clientes para aprovechar al máximo el espacio disponible.
«Cuando recibimos un contenedor LCL, se coloca en el muelle de nuestro almacén de importación, donde retiramos el precinto, abrimos el contenedor y comprobamos la carga. Después, se retira la carga, se separa por cliente y se paletiza y embala, concluyendo así el proceso de descarga. Este proceso es fundamental para garantizar que las mercancías lleguen a su destino de forma organizada y segura, satisfaciendo eficazmente las necesidades de nuestros clientes», explica el director de operaciones logísticas, Fabio Mattos.
El depósito aduanero de importación de TCP también representa una ventaja para los clientes, que pueden ahorrar tiempo y dinero al importar contenedores LCL. En el caso de las terminales portuarias que no disponen de almacén propio, los importadores tienen que solicitar la emisión de una declaración de tránsito aduanero (DTA) o una declaración de tránsito de contenedor (DTC) para que las unidades puedan enviarse a un almacén externo para su descarga. En este proceso, la carga puede tardar hasta seis días en estar totalmente despachada.
Según el gerente comercial, logístico y de servicios, Giovanni Guidolim, «el objetivo de TCP es actuar como terminal de ventanilla única, ofreciendo soluciones y servicios logísticos para las más diversas demandas, de acuerdo con las necesidades individuales de cada cliente, garantizando mayor eficiencia y agilidad, además de reducir costes». El depósito aduanero de importación, ubicado en la zona primaria de la Terminal de Contenedores de Paranaguá, forma parte de esta estrategia, garantizando menos burocracia y mayor rapidez en el despacho y descarga de la carga, proceso que demora un promedio de 48 horas. Además, los clientes de Curitiba y región metropolitana que manejan cargas fraccionadas también pueden contar con nuestro servicio de entrega, recibiendo sus embarques en la puerta de sus establecimientos.»
LCL: solución para importar pequeños volúmenes
Importar un contenedor completo de carga puede ser un proceso costoso y burocrático para quienes desean recibir pequeñas cantidades de diversos productos del extranjero. En estos casos, la solución más sencilla es contratar a una empresa que reúna las mercancías de varios clientes para consolidar el volumen total de un contenedor para la importación.
Esta es la función de los transportistas marítimos conocidos como NVOCC (non-vessel operating common carriers), empresas encargadas de reunir un número suficiente de clientes para completar la carga de un contenedor para importación. De este modo, el proceso resulta más barato y lleva menos tiempo a cada importador que contrata el servicio.
China Gate es una de estas empresas. Operando desde hace 9 años con cargas de contenedor completo (FCL) y desde hace 1 año con cargas LCL en TCP, ofrece soluciones para pequeñas y grandes empresas centradas en contenedores compartidos, permitiendo la entrada en el comercio exterior y aumentando la rentabilidad de sus clientes.
El CEO de China Gate, Rodrigo Giraldelli, explica que la ventaja de operar a través de TCP es «la proximidad de la ubicación a los clientes y la eficiencia operativa después de que la carga llega a la Terminal. Nuestras cargas LCL son despachadas en hasta 2 días por TCP, mientras que otras terminales tardan hasta 7 días».
