El modelo alemán Nexat vino de Bélgica y llegó a TCP después de un mes de viaje
A finales de mayo, TCP, empresa que gestiona la Terminal de Contenedores de Paranaguá, recibió por primera vez una máquina agrícola de la marca alemana Nexat, modelo 140 Gen3. Después de un viaje de 30 días entre Bélgica y Brasil, el equipo fue descargado en la terminal y luego enviado a su destino final en Bahía. Esta es la segunda máquina de la marca que llega al país.
Con 24 metros de largo, 2,80 metros de ancho y 50 toneladas de peso, el 140 Gen3 lleva el concepto de «máquina todo en uno», ya que es capaz de sustituir varias máquinas agrícolas gracias a su capacidad de acoplar diferentes módulos, lo que permite que el vehículo Nexat realice diferentes etapas del proceso de cultivo, como preparación del suelo, plantación, pulverización, cosecha, entre otras. Además, el modelo es eléctrico y puede controlarse a distancia.
«Al tratarse de un equipo de grandes dimensiones, el traslado de la máquina Nexat requiere la atención de nuestro equipo especializado en cargas de proyecto (cargas con pesos, medidas y dimensiones superiores a las cargas convencionales), ya que se trata de una operación compleja que requiere un diseño logístico personalizado e integrado, garantizando así la integridad de los activos de nuestro cliente», afirma Fabio Mattos, responsable de operaciones logísticas de TCP.
El equipo de TCP se encargó de realizar las operaciones a bordo y en tierra del vehículo, descargándolo de un buque de carga rodante e izando la máquina hasta el camión de transporte con la ayuda de dos grandes carretillas retráctiles, también conocidas como reach stackers (RS).
Además de la máquina alemana, la Terminal también manipula una gran cantidad de otros equipos de gran tamaño, como autobuses, cosechadoras, excavadoras, tractores, camiones y vehículos blindados de combate, que superan las dimensiones adecuadas para su envío en contenedores. «Conocidas como cargas de proyecto, o CPJ, las operaciones con este tipo de mercancías requieren un estudio previo y una capacidad operativa adecuada para realizar el transporte, y TCP cuenta con la estructura y la experiencia necesarias para llevar a cabo este servicio con rapidez y minimizando cualquier riesgo de daños», añade Mattos.
El director comercial, logístico y de servicios de TCP, Giovanni Guidolim, destaca que «la Terminal invierte continuamente en actuar como ventanilla única para sus clientes, ofreciendo las más modernas soluciones y servicios logísticos disponibles en el mercado para las más diversas demandas, garantizando una mayor eficiencia y agilidad de acuerdo con las necesidades individuales de cada cliente».
TCP manipula más de medio millón de TEUs en tiempo récord
El 28 de abril de 2024, TCP alcanzó el hito de 500.000 TEUs (equivalentes a 20 pies de longitud de contenedor) manipulados 42 días antes que en 2023. Ese año, el logro tuvo lugar el 9 de junio.
En los primeros cuatro meses de este año, TCP manipuló 509.230 TEUs, un aumento del 38% en comparación con los 368.720 de 2023. Según Guidolim, «la adquisición de equipos, ampliando el parque de maquinaria a 40 RTG (grúas pórtico sobre neumáticos) y 69 TT (camiones de transporte), así como la finalización de las obras de reforma de los gates (vías de acceso por carretera a la terminal) y la finalización de la ampliación del patio de frigoríficos, demuestran que las inversiones más recientes realizadas para mejorar la capacidad operativa de la Terminal ya están generando resultados, tanto en términos de aumento del volumen manipulado como de conversión de nuevos clientes, procedentes de diversos estados del país.»
