TCP

Los nuevos Tractores Terminales tienen mayor autonomía y ofrecen sistemas de seguridad más modernos.

En agosto, la empresa que administra la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP) firmó la compra de 17 Tractores Terminales (TT). El equipo, utilizado para transportar contenedores entre el barco, el patio, el almacén y el ferrocarril, debe llegar en noviembre y aumentará la flota de la terminal en un 33%.

El modelo KT2i 4×2, fabricado en Polonia por Kalmar, es el más moderno disponible en el mercado. Los nuevos camiones pueden transportar hasta 85 toneladas de carga y tienen una autonomía de tres días de operaciones ininterrumpidas, el doble del periodo de trabajo de los vehículos en uso en la terminal. «La modernización de la flota de tractores de terminal de TCP aportará más eficacia a las operaciones de la terminal, además de garantizar una mayor seguridad para nuestros empleados», explicó el superintendente de operaciones y seguridad, Nicolas Wang.

Los vehículos adquiridos por TCP cuentan con sistemas de protección (ROPS y FOPS) y refuerzos estructurales en la cabina, que garantizan una mayor seguridad para los empleados. Además, los modelos ofrecen mayor comodidad y ergonomía para los conductores, gracias a cabinas con amplia visibilidad, asientos ajustables y amortiguación neumática. El elevador eléctrico de la cabina también facilita los servicios de mantenimiento. Además de adquirir los TT, TCP tiene previsto comprar otros 27 remolques de terminal (camiones semirremolque) para complementar su flota.

Según Wang, «las inversiones realizadas en equipos e infraestructuras, así como en contratación y formación de personal, reflejan directamente estos resultados.» En 2022, TCP alcanzó la marca de 1,16 millones de TEU (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies de largo) manipulados, una cifra récord para un periodo de un año y un 619% superior a la de 1998, año de fundación de la empresa.

Acerca de CMPort

Desde marzo de 2018, TCP forma parte de la cartera de CMPort, el mayor y más competitivo promotor, inversor y operador de puertos públicos de China. CMPort forma parte de China Merchants Group (CM), un enorme conglomerado chino fundado en 1872. En 2022, la empresa manipuló un total de 146 millones de TEU de carga en contenedores y un volumen total de carga a granel de 740 millones de toneladas, lo que la convierte en el mayor volumen acumulado del mundo.

Isabelle Veloso Sousa